Foaie AMS 5862 15-5PH

15-5PH (UNS S15500, AMS 5862) este un oțel inoxidabil cu întărire prin precipitare martensitic. Cea mai mare diferență față de 17-4PH nu este o creștere semnificativă a rezistenței, ci mai degrabă duritatea sa superioară în direcția grosimii. Când 17-4PH este utilizat pentru plăci groase, proprietățile sale axei Z (direcția grosimii) sunt predispuse la degradare, ducând la ruperea lamelară după sudare sau sub tensiune. Tabla de oțel are o compoziție special optimizată pentru a rezolva această slăbiciune.

Acest lucru reflectă, de asemenea, cunoștințele pe care le-am obținut din feedback-ul industriei și din condițiile actuale de aprovizionare de pe piața chineză: dacă fabricați-componente structurale cu secțiune groasă-sau vă ocupați de aplicații care implică sudură extinsă și numeroase corturi de sudură-folosirea tablei de oțel este o alegere mult mai sigură decât 17-4PH. Nu vă va dezamăgi în ceea ce privește integritatea grosimii.

Oțelul 15-5PH pe care îl furnizăm respectă standardul AMS 5862; conceput special pentru componentele motoarelor de aeronave și părțile structurale ale corpului aeronavei, este produs în conformitate cu cerințe de producție excepțional de riguroase. Managementul de control al calității lanțului de aprovizionare al grupului Lork aplicat acestui material este clasificat drept Nivelul 3 - cel mai înalt nivel de supraveghere.

1. Standarde aplicabile produsului

De obicei, stabilim standardele finale de guvernare pentru material pe baza cerințelor specifice aplicației dvs.-de exemplu:
AMS 5862 (Standard privind specificațiile materialelor aerospațiale - pentru foi și benzi)
AMS 5659 (Standard pentru bare aerospațiale și elemente forjate)
ASTM A564 / A693 (Standarde industriale comune)

2. Forma de furnizare și stare

Înainte de a cota materialele din foi și plăci, de obicei ne consultăm cu clientul cu privire la forma și starea produsului final. Inventarul nostru standard constă în principal din specificații utilizate în mod obișnuit; totuși, dimensiunile specializate-cum ar fi calibrele ultra-subțiri sau ultra-groase, precum și lățimile și lungimile non{-standard- necesită, în general, o topire personalizată.

Dimensiuni:Grosime, lățime și lungime

Stare:Condiție A (recoace) sau stare îmbătrânită (de exemplu, H900, H1025)?

Metoda de topire:Cuptor electric cu arc convențional (AOD) sau topire în vid (VIM/VAR)? Aplicațiile aerospațiale impun de obicei topirea în vid, în timp ce aplicațiile industriale utilizează în general metoda convențională a cuptorului cu arc electric.

Recomandări de selecție a condițiilor:

• Dacă este necesară formarea la rece sau sudarea, selectați Condiția A (Recoace).
• Dacă materialul urmează să fie utilizat direct ca componentă structurală, puteți selecta starea de îmbătrânire pentru a elimina o etapă suplimentară de tratament termic.

3. Preț de referință

Pe baza experienței noastre extinse în achiziții, prețul pentru 15-5PH este puțin mai mare decât cel pentru 17-4PH. Acest lucru se datorează în primul rând controalelor compoziționale mai stricte și cerințelor mai exigente pentru duritatea transversală. Prețul specific este influențat de mai mulți factori:

Costurile metalelor de bază:Cu un conținut de nichel de aproximativ 4% și crom de aproximativ 15%, fluctuațiile prețurilor sunt mai puțin volatile în comparație cu aliajele pe bază de nichel-.

Specificații și cantitate:Plăcile subțiri sunt mai scumpe decât plăcile groase și prețul unitar pentru comenzile mici-loturi (<100 kg) will be higher.

Gradul de calitate:Materialele de calitate aerospațială (AMS) sunt mai scumpe decât materialele de calitate industrială (ASTM).

Condiții:Condițiile de îmbătrânire sunt mai scumpe decât condițiile de recoacere (datorită etapei suplimentare de tratament termic implicate).

Perspective și recomandări:

Cel mai important-bazându-ne pe experiența noastră cu clienții din industria aerospațială și pe standardele lor riguroase privind calitatea materialelor și gestionarea riscurilor-oferim această concluzie cheie: indiferent dacă alegeți în cele din urmă să cumpărați de la compania noastră, vă sfătuim insistent să efectuați teste preliminare de eșantionare înainte de a achiziționa oficial plăci de oțel de gradul 15-5PH pentru industria aerospațială-. Aceste încercări sunt esențiale pentru a verifica dacă materialul îndeplinește standardele de conformitate în mai multe aspecte critice, inclusiv compoziția chimică, proprietățile mecanice și sudabilitatea. Doar după finalizarea acestei etape de colectare și analiză a datelor trebuie să continuați procesul formal de achiziție. Întreaga fază pregătitoare necesită de obicei un interval de timp de unul până la doi ani.

În schimb, dacă un furnizor-fără să înțeleagă pe deplin calendarul sau cerințele specifice ale proiectului dvs.-afirmă imediat că achiziționarea materialului său este un „pariu absolut sigur”, vă recomandăm să ignorați un astfel de furnizor neprofesionist.

În plus, nu există materiale „preț obișnuit-” sau „ieftine” în această categorie. În timp ce ratele de piață pentru lingourile de materie primă tind să fie relativ uniforme, costul final-și prima asociată-sunt direct proporționale cu domeniul și calitatea serviciilor cu valoare-adăugată furnizate. Aceste servicii cuprind întregul lanț de aprovizionare: topire și metalurgie, forjare, tratament termic și revenire, procesare avansată (frezare, strunjire și prelucrare de precizie), logistică de livrare și asistență post-vânzare. Vă recomandăm să colaborați cu un furnizor capabil să implementeze „controlul calității lanțului de aprovizionare” cuprinzător. (Pentru mai multe detalii, vă rugăm să consultați secțiunea „Despre noi” a acestui site web sau să ne contactați direct pentru a revizui studiile de caz ale clienților și a ne evalua capacitățile.)

Mecanismul de întărire prin precipitații-Rezistența este „întărită” de cupru și niobiu; O atenție deosebită trebuie acordată compoziției chimice a acestor două elemente.